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Les 10 mini citadines encore disponibles à la commande en 2026

Autrefois reines du marché automobile européen, les mini citadines ont aujourd'hui pratiquement disparu ! C'est dommage, car outre leur prix d'appel très bas et leur consommation mesurée, ces voitures sont très pratiques au quotidien, car faciles à manœuvrer et à garer. Pour se rassurer, voici encore quelques (rares) modèles disponibles à la commande, thermiques et électriques.

  • © Media365, BYD 1/10

    BYD Dolphin Surf

    On commence avec une proposition chinoise relativement récente, puisque celle-ci n'est arrivée sur le marché qu'en 2025. La BYD Dolphin Surf est une mini citadine 100% électrique aux 322 kilomètres d'autonomie en une seule charge. Elle débute en France à partir de 23 990€.

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  • © Media365, Dacia 2/10

    Dacia Spring

    La Dacia Spring sera renouvelée l'année prochaine en une seconde génération dérivée de la nouvelle Renault Twingo. D'ici là, l'actuelle mouture poursuit sa carrière. 100% électrique, elle offre un rayon d'action de 225 kilomètres et ne coûte que 16 520€, ce qui en fait le modèle électrique le moins cher du marché.

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  • © Media365, Fiat 3/10

    Fiat 500

    En lançant la seconde génération de 500 en 2020, Fiat avait commis l'irréparable en ne la proposant plus qu'en version électrique (jusqu'à 320 km d'autonomie, à partir de 23 900€). Mais la bonne nouvelle, c'est que la version hybride a fait son retour en 2025, sous la forme d'une motorisation de 82 chevaux. Mécaniquement, son prix a aussi baissé ; elle s'échange à partir de 18 400€.

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  • © Media365, Fiat 4/10

    Fiat Pandina

    Ne l'appelez plus « Panda », mais « Pandina » ! L'antique Fiat Panda, qui date déjà de 2011, est encore et toujours proposée au catalogue de Fiat en parallèle de la Grande Panda. Équipée d'une petite motorisation de 65 chevaux à boîte manuelle, elle ne coûte que 15 500€ !

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  • © Media365, Hyundai 5/10

    Hyundai i10

    Chez Hyundai, la petite i10 fait de la résistance sous une forme quasiment inchangée depuis six ans. Elle est disponible à partir de 20 550€, uniquement en motorisation essence de 1.0L et 63 chevaux associée à une boîte de vitesses robotisée.

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  • © Media365, Hyundai 6/10

    Hyundai Inster

    La sœur électrique de la Hyundai i10 se nomme Inster. Elle a été lancée en 2024, propose en quatre ou cinq places, et est disponible à la commande à partir de 25 350€. Elle promet jusqu'à 390 km d'autonomie WLTP.

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  • © Media365, Kia 7/10

    Kia Picanto

    La cousine technique de la Hyundai i10 est passée par la case restylage en 2023. Exclusivement thermique, elle repose sur un unique bloc atmosphérique de 68 chevaux, proposé au choix en boîte manuelle ou boîte automatique. Prix d'appel ? 17 290€.

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  • © Media365, Renault 8/10

    Renault Twingo

    La nouvelle Renault Twingo commence à arriver sur nos routes ! 100% électrique, elle promet une autonomie de 263 kilomètres WLTP, et embarque une petite motorisation de 80 chevaux. Elle s'échange contre 19 490€, hors bonus CEE.

    Media365

  • © Media365, Smart 9/10

    Smart #2

    On ne sait encore rien d'elle, si ce n'est son nom ! La Smart #2 va renouer avec l'esprit de la mythique Fortwo, en se réincarnant sous la forme d'une citadine biplace 100% électrique. Un concept de présérie sera présenté dans les toutes prochaines semaines, en attendant l'arrivée du modèle définitif en fin d'année.

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  • © Media365, Toyota 10/10

    Toyota Aygo X

    On termine avec la petite Toyota Aygo, qui s'est muée en mini SUV en 2022 et a décroché le suffixe « X ». Sa petite motorisation essence développe 73 chevaux, et elle est proposée à la fois en boîte manuelle et en boîte automatique. Son prix est très attractif : 20 200€ !

    Media365

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