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Lamborghini Islero
Lamborghini Islero
L'Islero succède en 1968 à la 400 GT en tant que modèle 2+2 de la marque, toujours équipée du V12 de 4 litres. Après la fermeture de la carrosserie Touring, la voiture est dessinée et construite par la carrosserie Marazzi. Elle ne connaîtra pas le succès escompté et sera retirée en 1970.
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