L'offensive électrique française

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DS7 Crossback Hybrid E-Tense
DS7 Crossback Hybrid E-Tense
A la différence du Peugeot, le DS se pare d'un amortissement piloté Active Scan qui, doté d'une caméra, lit la route et s'adapte donc aux aspérités juste avant de les aborder. Cela se traduit par un très grand confort, renforcé par la présentation particulièrement soignée de l'habitacle. Et, à 555 l, le coffre est plus grand que celui du 3008. Le prix est logiquement un peu plus élevé : à partir de 55 150 euros.
12/20

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