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10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

Ces voitures atypiques auraient pu voir le jour sur le marché automobile. Concept futuriste, nouvelle motorisation, modèle écologique, le public n'aura jamais goûté aux joies de la conduite de ces véhicules sur route. Dévoilées dans les Salons ou laissées au repos dans les usines des constructeurs, ces voitures ont inspiré les modèles d'aujourd'hui. Retour sur quelques pépites qui vous ont sûrement échappé.

  • © Media365, Wheelsage 1/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    Le roadster Volkswagen Bluesport devait offrir une dynamique de conduite pure avec ses 226 km/h et sa technologie Bluemotion. Malgré une volonté de baisser les émissions de CO2, la sportive allemande - légère avec ses 1 200 kg - n'a jamais vu le jour depuis sa présentation en 2009 à Détroit.

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  • © Media365, Wheelsage 2/10

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    Les ingénieurs de chez Mercedes ont imaginé dès la fin des années 90 un monospace révolutionnaire. La F 100, au design bien particulier, offrait un surplus de technologies. Ordinateur personnel, fax mobile, phares xénon et un fonctionnement au diesel... et à l'hydrogène. Peut-être trop en avance sur son temps !

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  • © Media365, Wheelsage 3/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    L'une des premières voitures issues de la collaboration entre Opel et General Motors est restée au stade de concept. Une hybride nommée Opel Flextreme qui devait être la vision de l'auto durable. Toit photovoltaïque, portes antagonistes, la Flextreme pouvait même recharger deux Segways.

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  • © Media365, Wikimédia Commons 4/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    Elle a inspiré la Mini avec son toit blanc, ses passages de roue ou son tableau de bord circulaire. La version ACV30 était en fait une célébration à la victoire de Mini au Rallye de Monte-Carlo en 1967.

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  • © Media365, Wheelsage 5/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    Avec le concept Kia KCV, la marque voulait s'adresser aux jeunes actifs. Les designers européens ont imaginé un pick-up pour partir en voyage entre amis. Quatre places, des portes à ouverture en élytre et un V6 de 3,5 litres, qui n'auront jamais connu de balades le long de la mer.

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  • © Media365, Wikimédia commons 6/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    Elle empruntait son nom à la rapière utilisée par les toréros dans les arènes, mais la Lamborghini Estoque n'aura pas fait long feu dans la corrida. Lancé en 2008, ce coupé quatre portes était destiné aux familles. La marque a préféré se tourner vers un autre modèle plus imposant avec le SUV Urus.

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  • © Media365, Wheelsage 7/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    Pour concurrencer Mercedes et sa Classe S, les ingénieurs bavarois de BMW ont conçu en 1987, la Goldfish, basée sur une BMW 750iL. Une voiture impressionnante avec des prises d'air en fibre de verre placée de chaque côté de véhicule à l'arrière. La raison ? La Goldfish était équipée d'un V16.

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  • © Media365, Wheelsage 8/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    Pour fêter les 10 ans de la commercialisation de l'Espace, Renault présente en 1994 un modèle propulsé par un moteur de Formule 1. En partenariat avec Matra, le prototype sera conduit par Alain Prost lors d'une séance de présentation. Un modèle à retrouver dans le jeu mythique, Gran Turismo 2 de 1999.

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  • © Media365, Wheelsage 9/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    Mercedes et la technologie, une longue histoire d'amour ! Présentée en 1996 à Paris, la F200 « Imagination » est une voiture du futur ou plutôt un jeu vidéo roulant. Dépourvu de volant, le modèle est équipé de joysticks et de huit écrans LCD pour une direction électrique à 100 %.

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  • © Media365, Wikimédia commons 10/10

    10 concepts qui n'auront (malheureusement) jamais vu le jour

    Pour finir dans la technologie, il faut remonter dans les années 80 pour voir Citroën sortir un concept nommé Éole. Une voiture bateau équipée d'une console de jeux, d'un lecteur CD entre autres. À l'extérieur, la marque a conçu des roues et un toit carénés pour améliorer l'aérodynamisme. Dommage que cette berline soit restée à l'usine !

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