publié le 2 septembre
Le moteur à eau, c'est un peu l'arlésienne des solutions futures pour les fans de mécaniques. Personne n'y croit, mais quelques acharnés persistent à croire que c'est possible. C'est en tous cas la solution retenue par le designer Maxime Lefebvre (aujourd'hui chez Kiska) répondant alors à un projet lancé par Yamaha.
La XT du futur ? C'est la XT 500, icône du trail mono, qui a servi de base d'inspiration. Peu de points communs esthétiques entre le modèle original et ce concept, si ce n'est la finesse d'ensemble et des traits guidés par l'économie : en gros, on ne cherche pas à habiller inutilement ce qui n'a pas à l'être. Bien évidemment, vous avez autant de chances de croiser cette machine dans la rue dans quatre ans que de réussir à doubler Mehdi-to-race dans le Beausset, mais sait-on jamais...
Et sinon, vous en pensez quoi ?
