Harley-Davidson Streetfighter 975 : une famille de roadsters sportifs arrive !

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Harley-Davidson Streetfighter 975 : ça va barder !
Harley-Davidson Streetfighter 975 : ça va barder !
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publié le 16 août

Un certain style manga s'observe sur le prototype de roadster "velu" que dévoile Harley aujourd'hui et que la Motor Company annonce en version définitive pour son millésime 2020. Une machine aux lignes agressives pour le moment baptisée StreetFighter 975, et que l'on verrait donc assez facilement s'opposer à une KTM 1290 Super Duke R, une BMW S1000R, une Triumph Speed Triple, et du côté des japonaises à une Suzuki GSX-S1000, une Honda CB1000R, une Kawasaki Z1000 ou bien une Yamaha MT-10. Mais ne connaissant pas encore les performances du nouveau bicylindre V-Twin 975 cm3 qui l'anime, finalement ce sera peut-être sa grande soeur Streetfighter 1250 qui affrontera ces modèles. Et oui, car avec son nouveau plan produit More Roads To Harley-Davidson, la MoCo annonce d'emblée la naissance du nouvelle plateforme sur ce tout nouveau segment pour elle, une plateforme qui proposera même un modèle Streetfighter 500 cm3.

Nouveaux moteurs liquides et équipements : l'artillerie lourde Aucune information technique n'est pour le moment dévoilée au sujet des nouveaux modèles Harley-Davidson. Sur ces clichés de la Streetfighter 975 on perçoit tout de même un gros bouilleur V-Twin à refroidissement liquide accouplé à une transmission finale par courroie. Prototype très avancé, sa partie cycle semble également figée, avec son cadre que l'on imagine robuste pour contenir les watts de ce modèle « performant », et sa fourche inversée au bout de laquelle gravitent deux énormes disques mordus par des étriers radiaux Brembo. Machine trapue prête à bondir, si la déco de son réservoir évoque le souvenir de certaines versions de la XR1200, elle s'annonce d'emblée beaucoup plus pertinente (et musclée !) pour s'installer nos marchés. Wait and see, peut-être pour la Rentrée 2019 si cette version est comme l'annonce H-D, un modèle 2020 !

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