Volkswagen T-Prime Concept GTE

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 Volkswagen T-Prime Concept GTE

Volkswagen T-Prime Concept GTE

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© Motorlegend
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publié le 25 avril

Dernier élément en date de l'offensive menée par Volkswagen sur le segment des SUV, le T-Prime Concept GTE présenté par le constructeur de Wolfsbourg au Salon de Pékin, offre un bon aperçu de ce que pourrait être le futur Touareg.

Après le concept T-ROC présenté en 2014 et sensé proposer une alternative SUV sur le segment de la Golf, puis le T-Cross Breeze dévoilé lors du dernier Salon de Genève et « destiné » pour sa part à la catégorie de la Polo, VW poursuit ses développement en matière de SUV avec ce T-Prime Concept GTE aux dimensions (5.06 m de long) et aux performances plus généreuses.

Juché sur des jantes de 22 pouces, ce concept T-Prime GTE se présente avec un look sportif, des lignes épurées et une calandre intégrant la nouvelle signature lumineuse à LED, son habitacle largement aéré proposant pour sa part un design épuré grâce en particulier à l'installation des systèmes de commandes vocale et gestuelle.

Motorisé par un groupe hybride composé d'un bloc 4 cylindres 2.0L turbo de 244 ch et 370 Nm, et d'un moteur électrique développant 137 ch et 350 Nm, ce concept par ailleurs équipé d'une boîte automatique à 8 rapports et d'une transmission intégrale, serait enfin en mesure de voyager à la vitesse maximale de 223 km/h et de rouler 50 km en mode électrique.

On devrait sans doute de nouveau entendre parler de ce concept T-Prime GTE à l'avenir, VW ayant annoncé son souhait de lancer sur le marché sept nouveaux modèles électriques et plug-in hybrides d'ici à 2020.

 
1 commentaire - Volkswagen T-Prime Concept GTE
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    rabalam0 -

    Pourquoi les hybrides ne sont-elles pas toutes rechargeables avec une autonomie de 50 km?
    Pourquoi les modèles hybrides rechargeables sont-ils uniquement positionnés en haut de gamme?

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