Porsche 718 Cayman et Cayman S

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 Porsche 718 Cayman et Cayman S

Porsche 718 Cayman et Cayman S

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© Motorlegend
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publié le 25 avril

Après avoir dévoilé en janvier dernier ses nouveaux 718 Boxster et 718 Boxster S, le constructeur de Stuttgart a appliqué à son modèle Cayman la même recette pour développer les versions 718 Cayman et 718 Cayman S présentées aujourd'hui.

Et ce nouveau 718 Cayman reprend pour commencer les mêmes motorisations que le 718 Boxster, à savoir un bloc 4 cylindres 2.0 litres de 300 ch et 380 Nm, et un 4 cylindres 2.5 litres développant 350 ch et 420 Nm pour le modèle 718 Cayman S, qui utilise notamment le système de turbine à géométrie variable disponible sur la 911 Turbo.

Une cavalerie qui permettra aux 718 Cayman et 718 Cayman S d'abattre le 0 à 100 km/h respectivement en 4.7 secondes et 4.2 secondes avec la boîte PDK et le Sport Chrono package (la boîte manuelle six rapports est installée de série), avant d'atteindre 275 km/h et 285 km/h en vitesse de pointe.

Légers restylages extérieur et intérieur, châssis affermi, freinage plus puissant, direction plus précise (de 10 %) et roues arrière sensiblement élargies sont également au programme de ces nouveaux modèles, qui pourront par ailleurs être équipés du Sport Chrono Package, du Porsche Torque Vectoring (PTV) ou encore du système PASM.

Les Porsche 718 Cayman et 718 Cayman S sont respectivement proposés à partir de 51 623 € et de 64 118 € (tarif allemand), les premières livraisons étant quant à elles programmées pour septembre prochain.

 
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