Peugeot 308 : La Griffe de Sochaux

Projecteurs étirés, bouche largement ouverte et silhouette haute : la Peugeot 308, lancée en 2007, s’inscrit dans la continuité de sa devancière 307. A défaut de réelle élégance, la française préserve un habitacle spacieux et lumineux, grâce à sa généreuse baie de pare-brise, et une compartiment arrière spacieux de 430L.

Malgré quelques fragrances bavaroises perceptibles dans sa console inclinée, son instrumentation très classique et ses aérateurs ronds ceinturés de chrome, la finition demeure en deçà des standards germaniques.

Assez ferme dans son amortissement, la Lionne séduit en contrepartie par son comportement efficace et sûr, qui tranche avec sa silhouette surélevée. Bien servi par une triplette de blocs efficaces (1.6 HDi 90 et 110 ch, 2.0 HDi 136 ch), cette française de 4,28m, disponible en berline 3 & 5 portes, break SW et coupé-cabriolet, parvient également à modérer sa gourmandise, malgré son maître-couple pénalisant.

Premier prix en version 1.6 HDi 92 ch : 17 900 euros

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