Essai Opel Zafira Tourer BiTurbo 195 ch CDTI : pour faire du bruit

Après l'Insignia et l'Astra, la technologie biturbo débarque sous le capot du Zafira Tourer. Objectif, renforcer l'image premium du monospace compact d'Opel en lui offrant les meilleures performances du marché.

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Le Renault Kangoo Express se refait une beauté

Pour ses 5 ans, le Kangoo Express a droit a un copieux restylage et de nombreux ajustements ergonomiques et techniques. Histoire de ne pas voir son cousin germain, le Mercedes Citan, lui voler la vedette.

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L'Opel Zafira accueille le 2.0 CDTi BiTurbo de 195 ch

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Essai Citroën C3 Picasso restylé 1.4 VTi 95 : timide dans ses évolutions et son tempérament

Pour son restylage, le C3 Picasso ne s'est pas compliqué la tâche en revoyant surtout son style. Polyvalent, modulable et confortable, ce minispace maîtrise son sujet mais peine à justifier des tarifs élevés, y compris sur cette motorisation essence d'entrée de gamme trop gourmande.

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Ssangyong Rodius : premières images de la prochaine génération

Apparu sur nos routes en 2005, l'atypique Ssangyong Rodius laissera bientôt sa place à une nouvelle version au style plus affirmé, dont voici les premiers croquis.

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Le Mercedes Citan nouvelle cible des préparateurs

Le Renault Kangoo n'a jamais franchement suscité l'inspiration des préparateurs. Mais revu et corrigé aux goûts Mercedes, allié à Renault sur le créneau des petits utilitaires, il en va autrement...

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Citroën C3 Picasso restylé : Timide dépoussiérage

Plutôt original avec sa robe à la fois cubique et arrondie évoquant l’univers Apple, le minispace C3 Picasso s’autorise un discret coup de scalpel pour suivre l’évolution visuelle de la gamme.

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Peugeot 3008 HYbrid4 : ses émissions chutent à 91 g/km

Peugeot vient d'opérer de légers changements sur le 3008 HYbrid4. Le crossover hybride diesel-électricité voit sa consommation descendre à 3,5 l/100 km.

Essai Ford B-Max 1.6 TDCi 95 Titanium : A bras ouverts

Satisfaire tout le monde sur le segment des minispaces est à s’arracher les cheveux tant les exigences en terme d'habitabilité et de modularité sont grandes. Sur son B-Max, Ford a supprimé le pilier B pour en faire le véhicule le plus ''aeré'' du segment. Révolution ou simple singularité ?

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5 étoiles pour le Ford B-Max à l'EuroNCAP

Ford espérait recevoir la note maximale pour son B-Max à l'EuroNCAP, c'est chose faite. Après avoir effectué les essais de choc, l'organisme indépendant a attribué un score global de 83% au petit monospace de la marque américaine.