Essai BMW 335i : le coupé se repoudre le nez
Le 09/04/2010 par Julien Azoura
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BMW actualise sa Série 3 Coupé avec quelques évolutions esthétiques et une gamme de motorisations revue. Au sommet de celle-ci, le bouillonnant bloc 3.0 de la 335i voit sa consommation baisser de 8% sans sacrifier les performances.
Dans la famille Série 3, la grande patronne c'est la 320d. Plébiscitée pour son étonnant rapport consommation/agrément, elle caracole en tête des ventes en Europe et pourrait même progresser davantage en terme de volume après le lancement de la nouvelle version EfficientDynamics Edition. Frugale, elle promet un appétit de 4,1 l/100 km, avec un moteur 2.0 de 163 ch tout de même.Sus aux bonnes manières, c'est de sa plus turbulente frangine qu'il est question aujourd'hui ! Il s'agit de la 335i Coupé qui reçoit également son lot d'évolutions intéressantes.

Sommaire de l'article
- Introduction
- Beauté préservée
- Pas de folie à bord
- Le baryton revoit sa partition
- Une M3 déguisée
- Heureuse continuité
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