Des spécificités technologiques actuelles

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Moteur bicylindre
Moteur bicylindre
Sur le papier, l'idée de Fiat Powertrain fait sens. Deux cylindres contre trois ou quatre, cela fait moins de pièces en mouvement, donc moins de pertes d'énergie en frictions, donc meilleur rendement. Et c'est moins cher à fabriquer. En pratique, cela donne une sonorité curieuse mais pas désagréable, mais les promesses en matière de consommation ne sont pas tenues. Et la plage où le moteur donne tout son agrément est limitée à 2 500 tr/min. Mais il ne manque ni de punch ni de caractère !
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18 commentaires - Des spécificités technologiques actuelles
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