Calandre vorace, regard ciselé et profil râblé dynamisé de francs coups de gouges : la Peugeot 208 déboule sur le marché très concurrentiel des citadines polyvalentes. L’occasion de jeter un coup de projecteur sur ce segment très disputé.
Destiné à séduire les jeunes couples au budget serré autant que les retraité épris de compacité ou les citadins branchés, le segment des citadines polyvalentes, aussi appelé segment B, doit résoudre la quadrature du cercle : réconcilier économie, maniabilité, espace et qualité dynamiques. Avant que la petite sochalienne n'affronte la future Clio IV, perpétuant un combat onirique entamé par feu les 104 et Renault 5, un petit bilan des forces en présence s'impose...
Sommaire de l'article
- Introduction
- PEUGEOT 208 5 portes : Régime draconien…
- RENAULT CLIO III : De beaux restes...
- CITROEN C3 II : Un monde de douceur...
- VOLKSWAGEN Polo V : Rigueur germanique !
- TOYOTA Yaris : Rentrée dans le rang !
- FORD Fiesta VI : Séduisant compromis...
- OPEL Corsa IV: Un peu terne ?
- FIAT Punto 2012 : Un air d'Italie...
- SEAT Ibiza IV : Rythme endiablé !
- MAZDA 2 : A l'avant-garde du downsizing !
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