Tarif Yamaha YZF-R6 2017 : Le prix de la nouvelle Supersportive est de...

Tarif Yamaha YZF-R6 2017 : Le prix de la nouvelle Supersportive est de...

Yamaha YZF-R6 600 2017 prix dispo

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publié le 7 février

Très attendue sur le segment Supersport, pauvre en nouveautés ces dernières années, la nouvelle flèche Yamaha de 600 cm3 disponible en avril s'annonce plus affûtée que jamais. Ses performances ne sont toujours pas dévoilées, en revanche aujourd'hui Yamaha Motor France annonce son prix définitif ! 

Allez, ne faisons pas durer plus longtemps ce suspens insoutenable : le prix de la nouvelle Yamaha R6 2017 est de 13 999 €. Mini-R1 de look, la nouvelle sportive aux trois diapasons évolue considérablement cette année, tant au niveau de ses lignes que de son électronique embarquée (toutes ses évolutions détaillées sont à retrouver ici !). Son moteur modernisé s'enrichit également de nouvelles pièces en titane et en aluminium forgé, mais pour le moment, outre son taux de compression annoncé à 13,1:1, ses performances sont encore secrètes. 

Alors que vaut ce tarif de 13 999 € par rapport à ses concurrentes ? Déjà, notez qu'elles ne sont plus très nombreuses puisque Suzuki ne propose plus de 600 (ni de 750). Chez Honda, on vide les stocks des dernières CBR600RR 2016 Euro 3, à 11 799 € pour la Tricolore et 11 999 € pour la Repsol. Reste la Kawasaki ZX-6R 636 de 2016 également Euro3, affichée aujourd'hui à 13 349 €. 

Dans une autre catégorie, on a du mal à confronter la nouvelle R6 à la plus petite Panigale chez Ducati, la 959 vendue 16 790 €. En revanche chez MV Agusta cette nouvelle sportive aux trois diapasons pourrait s'opposer à la F3 675 dont le tarif démarre à 13 590 €. Du coup, les 13 999 € demandée pour baby R-One ne semblent pas délirant pour qui lorgnerait sur une sportive midsize neuve, sachant que la R6 de 2010, moins techno, se négociait 12 399 € à l'époque. En outre, les hypersportives d'1litre sont placées à plusieurs milliers d'euros plus haut, en considérant la différence de technologie moindre il s'entend, pas la puissance brute bien évidemment, le gap tourne donc à l'avantage de cette nouveauté.  

Nouvelle Yamaha YZF-R6 2017, principales évolutions : 

Série R de nouvelle génération

Avant inspiré de la YZF-R1

Commandes électroniques sophistiquées

TCS à 6 niveaux pour s'adapter à des conditions de pilotage changeantes

QSS pour un passage de rapports sans embrayage plus rapide, même à plein régime

Fourche de 43 mm type YZF-R1, réglée spécifiquement pour la YZF-R6

Freins avant de 320 mm, type YZF-R1, avec des étriers à quatre pistons à montage radial

Boucle arrière de cadre profilée en magnésium

Nouvelle selle inclinée

Réservoir de carburant léger en aluminium

Position de pilotage améliorée

ABS 

Conforme EU4 

D-MODE

 
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