Pneus Continental ContiRoadAttack3, ContiTour et ContiLegend 2017 : Les nouvelles gommes !

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 ContiRoadAttack 3 2017

ContiRoadAttack 3 2017

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publié le 6 février

Sur le segment Sport Touring et dans la famille des pneumatiques dédiés aux customs, la marque Continental présente trois belles nouveautés. Les amateurs de GT qui roulent beaucoup auront droit au troisième volet de la saga ContiRoadAttack. Quant aux Bikers, ils pourront désormais emmener plus loin les pneus de leur V-Twin avec les nouveaux ContiTour et ContiLegend à flancs blancs.  

En perpétuel développement pour répondre aux attentes des motards et s'adapter aux nouvelles motos, les pneumatiques s'enrichissent de nouvelles technologies chaque année. A l'instar de ses concurrents, la marque premium Continental - qui équipe en première monte pléthore de BMW et de KTM - n'échappe bien évidemment pas à cette règle et nous propose aujourd'hui trois nouvelles références.

Continental ContiRoadAttack 3 : Meilleur sur le mouillé et plus endurant Première d'entre elles, et pas des moindres puisqu'elle débarque sur le segment Sport Touring français (qui représente 30 % des ventes d'après Conti) : Le ContiRoadAttack 3, qui débarque donc logiquement après le ContiSportAttack 3 présent depuis un an sur le marché. Ce plaçant au-dessus du ContiRoadAttack 2 Evo, best-seller de la gamme Continental en 2016, ce RoadAttack 3 très attendu voit son niveau de technicité franchir un nouveau cap. Partant de cette base reconnue en terme de grip et de feeling, les ingénieurs Allemands de Korbach ont concentré leurs efforts pour optimiser leur référence GT sur le plan de la longévité et de l'adhérence sur chaussées mouillées. Comment ? : en travaillant sur des nouvelles sculptures plus profondes, installées sur la bande de roulement du ContiRoadAttack 3, la techno maison dénommée Rain Grip, qui assurerait un drainage optimale de l'eau. On trouve bien évidemment un nouveau mélange de gomme à fort taux de silice et les fondamentaux de la marque, caractérisés par :

le procédé Multigrip : avec un seul mélange (monogomme donc) il permet d'obtenir des épaulements tendres et une bande de roulement optimisée pour la longévité. Cette technologie évite l'usure par paliers.

la ceinture ZeroDegree, pour la stabilité à haute vitesse, assure au radial une résistance à la déformation  

et nouveauté, la techno Conti EasyHandling, garante de la bonne maniabilité du ContiRoadAttack 3, à basse vitesse en particulier. 

Disponible au premier trimestre 2017 , ce ContiRoadAttack 3 peut quasiment satisfaire toutes les tailles du marché 

Avant : 

110/70 ZR 17 54W TL AV

120/60 ZR 17 55W TL AV

120/70 ZR 17 58W TL AV

100/90 R 18 56V TL AV

110/80 ZR 18 58W TL AV

120/70 ZR 18 59W TL AV

110/80 R 19 59V TL AV

120/70 ZR 19 60W TL AV

Arrière : 

130/80 R 17 65V TL AR

150/70 R 17 69V TL AR

150/70 ZR 17 69W TL AR

160/60 ZR 17 69W TL AR

170/60 R 17 72W TL AR

170/60 ZR 17 72W TL AR

180/55 ZR 17 73W TL AR

190/50 ZR 17 73W TL AR

190/55 ZR 17 75W TL AR

130/80 R 18 66V TL AR

160/60 ZR 18 70W TL AR

Continental ContiTour et ContiLegend : Objectif longévité Les gros customs sont de plus en plus performants, mais la préoccupation première des amateurs du genre demeure le kilométrage de leurs pneumatiques. Continental propose donc aujourd'hui un nouveau ContiTour, qui présente des sculptures re-dessinées. L'évacuation de l'eau serait ainsi optimisée et le ressenti amélioré. Quant au ContiLegend, il reprend le design du ContiMilestone et ses flancs blancs, teintés dans la masse. Nouvelles carcasses pour assurer un meilleur confort à ces deux nouveautés et toujours la présence de la technologie MileagePlus, optimisée pour renforcer la durée de vie des ces gommes dédiées aux customs. Ils arrivent en ce moment sur le marché ! Quelles tailles ? :

ContiTour Avant : 

MT 90 B 16 M/C 74 H TL AV

130/90 - 16 M/C 67 H TL AV

130/80 - 17 M/C 65 H TL AV

130/70 - 18 M/C 63 H TL AV

100/90 - 19 M/C 57 H TL AV

80/90 - 21 M/C 48 H TL AV

ContiTour Arrière :

130/90 - 15 M/C 66 P TL AR

140/90 - 15 M/C 70 H TL AR

150/90 - 15 M/C 80 H TL AR

170/80 - 15 M/C 77 H TL AR

MT 90 B 16 M/C 74 H TL AR

MU 85 B 16 M/C 77 H TL AR

130/90 - 16 M/C 73 H TL AR

150/80 B 16 M/C 77 H TL AR

180/65 B 16 M/C 81 H TL AR

ContiLegend Avant :

130/90 - 16 67H TL AV

MT90 B 16 74 H TL AV

130/80 - 17 65 H TL AV

130/70 - 18 63 H TL AV

ContiLegend Arrière :

MT90 B 16 74 H TL AR

MU85 B 16 77 H TL AR

130/90 - 16 73 H TL AR

140/90 - 16 71 H TL AR

150/80 B 16 77 H TL AR

180/65 B 16 81 H TL AR

 
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