Milwaukee Eight 107 : nouveau big twin Harley 1750 cm3 pour 2017

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 Milwaukee Eight 107 : nouveau twin Harley 1750 cm3 pour 2017

Milwaukee Eight 107 : nouveau twin Harley 1750 cm3 pour 2017

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publié le 18 août

Voici les toutes premières photos du nouveau big twin Harley-Davidson, baptisé "Milwaukee Eight", et qui devrait équiper les nouvelles Touring du millésime 2017. Premières infos en attendant sa présentation officielle à la fin du mois d'août.

Le brevet du nouveau big twin Milwaukee Eight a été déposé par Harley en 2015. Comme certains de ses prédécesseurs, Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution ou Twin Cam, il doit son nom à la conception de ses culasses, ici à 4 soupapes. Ce qui lui permettra d'une part de passer les nouvelles normes Euro4, d'autre part d'afficher des valeurs de puissance et de couple bien supérieures au 103 actuel.

Contrairement à ceux des V-Rod et Street 750, seuls moteurs 4 soupapes de la firme, le Milwaukee Eight serait toujours refroidi par air, mais cela reste à confirmer. On imagine que sa cylindrée de 107 ci (1750 cm3 environ) devrait être augmentée (à 117 ci ?) pour intégrer les CVO, dont les derniers modèles sont équipés du 110 ci. Ce 110 a justement été "destocké" cette année, hors CVO, dans les Low Rider S, Softail Slim S ou Fat Boy S.

Harley présentera ses nouveautés du futur millésime comme d'habitude à la fin du mois d'août, et nous pourrons les découvrir chez nous le premier week-end de septembre, lors du festivel Motors & Soul, en région parisienne.

Màj 29-07-2016 : la version du Milwaukee Eight pour les CVO est confirmée en 117 ci, soit 1920 cm3 environ.

 
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