Club 14 Day : stage piste le 18 juin aux Ecuyers

Club 14 Day : stage piste le 18 juin aux Ecuyers

Club 14 Day : stage piste le 18 juin aux Ecuyers avec Gilles Hampe, pilote d'endurance

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publié le 8 juin

Comme en 2015, Club 14 vous convie pour un stage de pilotage sur piste sur le circuit des Ecuyers (02), le samedi 18 juin prochain. Que vous soyez adhérents Club 14 ou non, pilote débutant ou confirmé, venez vous perfoectionner sur piste avec votre moto, encadré par Gilles Hampe, plusieurs fois vainqueur du Bol d'Or Classic, et son équipe. Tous les détails, le programme et le tarif, ainsi que la vidéo réalisée l'an passé aux Ecuyers.

Pour ce second Club 14 Day sur le circuit des Ecuyers, c'est une journée avec des groupes de participants réduits pour un maximum de personnalisation qui vous attend.

Au programme, des ateliers pour améliorer votre technique de pilotage, du freinage jusqu'au positionnement sur la moto. L'encadrement sur les différents ateliers sera fait par des moniteurs professionnels, dont Gilles Hampe (spécialiste d'endurance).

Voici le programme* type d'une journée circuit :

08h00 - 09h00 : Accueil avec petit déjeuner, vérifications administratives et techniques

09h10 - 09h25 : Briefing général

09h30 - 10h40 : Déroulement des ateliers

10h45 - 11h55 : Déroulement des ateliers

12h00 - 14h00 : Déjeuner pris en commun

14h05 - 15h15 : Déroulement des ateliers

15h20 - 16h30 : Déroulement des ateliers

16h35 - 17h35 : Session de roulage encadré + Pause café

17h40 - 18h00 : Clôture de la journée

Les ateliers* seront :

- Atelier sans freins / sans boîte

- Atelier positionnement / mobilité

- Atelier freinage (décomposition freins avant / arrière)

- Atelier perfectionnement (enfilade de virages avec un positionnement précis)

- Atelier théorique / sécurité

- Sessions de roulage par groupe de niveau

* à titre indicatif, sous réserve de changements.

Équipement :

Les pilotes devront porter une tenue adaptée à la pratique sur circuit (homologuée NF ou CE) :

- Casque intégral sans marque de chute

- Gants cuir adaptés à la pratique circuit

- Bottes ou chaussures montantes (protégeant les malléoles)

- Combinaison cuir (1 ou 2 pièces se raccordant à la taille).

- Protection dorsale

Pour vous donner une idée, vous pouvez consulter le résumé de l'édition 2015 : cliquez ici.

Des équipements (combinaison, dorsale...) pourront être loués, sous réserve de disponibilité. Merci de nous contacter à cette adresse : club14day@club14.com

Motos :

Le circuit est ouvert à toutes les motos routières immatriculées, régulièrement assurées, en conformité avec le code de la route et les normes de bruit.

Tout type de moto, à partir de 125 cc et avec carte grise.

Niveau sonore < 95 db, plaquettes de frein, disques et pneus en bon état.

Bouchons, carter moteur, radiateur et réservoir sans fuite.

Phares, clignotants et rétroviseurs enlevés ou scotchés.

Les motos utilisées pendant le stage seront les motos personnelles des participants.

Elles doivent obligatoirement être équipées d'un système d'échappement homologué avec le réservoir plein d'essence et une pression adaptée au circuit (une station de gonflage sera sur place).

Les motos non conformes ne pourront pas prendre le départ.

Assurance :

Attestation d'assurance piste obligatoire :

- Responsabilité civile au minimum via votre assurance routière

- Licence FFM

- Licence à la journée

Les adhérents Club 14 sont couverts sur piste en RC et conservent les garanties en cours dans le cadre de leur contrat.

La participation est conditionnée par l'acceptation du règlement et des conditions générales.

Tarifs

Frais d'inscription pour une journée circuit :

Pilote adhérent : 199 €

Pilote non-adhérent : 250 €

Assurance annulation : 15 €

Accompagnant : 30 € par personne (déjeuner inclus)

Ce droit d'inscription donne accès à tous les ateliers (roulant ou non) du Club 14 Day ainsi qu'aux repas (petit déjeuner, pause café, déjeuner).

Et pour plus de facilité, vous pouvez désormais opter pour le paiement en 3 fois sans frais.

Inscriptions sur le site Club 14.

 
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