L'usine Malaguti de Castel san Pietro fermera définitivement le 31 octobre 2011. Lundi 10 octobre 2011, une table ronde était organisée entre la...

L'usine Malaguti de Castel san Pietro fermera définitivement le 31 octobre 2011. Lundi 10 octobre 2011, une table ronde était organisée entre la région Émilie-Romagne, la province de Bologne, la commune de Castel san Pietro, les syndicats et les représentants des salariés, et enfin le propriétaire, Unindustria Bologne.

Ce dernier a refusé les plans de redressement proposés, préférant réitérer son offre de 30 000 euros d'indemnités de licenciement par salarié. Une vingtaine de personnes restera affectée au suivi des pièces détachées et de l'assistance. La "Motor Valley" bolognaise vit décidément des temps difficiles, avec la liquidation de Moto Morini (quoique reprise en août dernier) et du fournisseur Verlicchi au printemps 2011.

Ce petit constructeur indépendant n'aura pas eu la "chance" d'intégrer le portefeuille d'un grand groupe. Mais même dans un tel cas, il n'aurait pas été garanti que l'usine historique soit conservée, comme cela s'est passé pour l'espagnol Derbi. Racheté par Piaggio, le constructeur catalan a dû quitter son site historique de Barcelone, pour rejoindre Noale en Italie, fief d'Aprilia, marque du groupe Piaggio.